Que veut dire SUV en automobile? SUV est un acronyme anglais qui signifie Sport Utility Vehicle, soit en traduction littérale véhicule utilitaire sportif. On l’appelle également parfois « crossover » car il regroupe en un seul véhicule les caractéristiques de plusieurs véhicule.
Ainsi le SUV est à la base un véhicule de loisirs, avec un certain confort, pouvant posséder certaines capacités de tout-terrain.
Selon certaines sources SUV signifieraient SubUrban Vehicle, ce qui Véhicule de banlieue en français. Cependant, vu l’aspect des voitures vendues comme des SUV, l’explication semble beaucoup moins plausible que Sport Utility Vehicle
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bonjour
super votre page !
juste une question : MG ? morris ?
mais un grand bravo quand meme
En effet, on les a un peu oubliées… Ce sont pourtant des marques qui ont eu leur heure de gloire!
On va se pencher sur leur cas, promis!
MG = MORRIS GARAGE
En ce qui concerne les anciennes marques il y a aussi SIMCA: Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile
MERCI POUR VOS REPONSES, continuez ……….. BRAVO
Merci de cette explication. Cependant « suburban vehicle » ne serait pas absurde car aux USA les banlieues sont généralement des zones résidentielles où vivent principalement les classes moyennes ou aisées, susceptibles d’acheter ce genre de véhicule. Le centre ville (« inner city » ou « downtown ») est souvent associé à des quartiers plutôt défavorisés.
bonjour merci pour ces explications
mais il faut arrêter avec tous ces acronymes qu’on écrive français en France, anglais en Grande-Bretagne…..
Tout à fait d’accord avec Lebroca nous sommes francophones et certains termes d’origine anglaise nous déstabilise
merci pour la réponse , pas simple a trouver
Je suis d accord avec Lebroca parlez doc français en France
Comme défini …loisir confort et tout terrain .3 en 1
À quand le training loisir confort et tout terrain . Pour la sortie en ville et la salle de sport !
Ce se serait génial
DD
SUV = Sport Utility Vehicle = véhicule utilitaire sportif.
Ah super, comme je fais 10.000 km de route par mois et que je pèse 200 kilos (rien que mon bide, il doit bien peser 80 kilos), je vais pouvoir dire que je suis sportif puisque j’ai une voiture de sportif 😉
Sport Utility Vehicule ? Why not ?
Bonjour ne serais pas tout simplement un moyen marketing pour offrir un produit qui a l’odeur du 4X4 la forme du 4X4 . Mais n’absolument pas la résistance d’un 4X4 en cas de passage et de la résistance des pièces .
Il est assez logique de penser en première approximation que SUR soit bien l’acronyme de Sport utility Véhicule, comme il n’est pas idiot de penser de Sub Urban Véhicule. Le plus simple étant effectivement de reconnaître qu’il s’agit ni plus ni moins qu’un marketing bidon qui vous fait passer un Véhicule de Banlieue pour un Range Roover ou un Mercedes type G ! Pour ma part je suis un très très gros rouleur puisque je fais en moyenne 250.000 kms par an ! (Soit 20833 kms par mois soit 1000 kms par jour en moyenne en fonction des jours ouvrables).
Une seule chose compte sur la route : le confort, la sécurité ! Pour ma part je roule en C5 V6 HDI et j’ai la possibilité de faire jusqu’à 2500€ en un week-end ! Toujours frais et disponible ! Il est vrai que j’ai fait améliorer la cartographie et l’électronique par une entreprise spécialisée sur banc ! J’ai considérablement gagné en couple et en puissance ! C’est un vrai plaisir dans les très grosses côtes de l’autoroute de Liège. De commencer départ arrêté pour atteindre les 250 kms au compteur deux kilomètres plus loin avec une consommation moyenne réelle de 7 litres à 9 litres (en ville) tout e pouvant descendre à environ 5,5 en conduite calme ! Malheureusement ce sera m’a dernière Citroën (Après 32 Citroëns immatriculées à mon nom) La DS7 CROSSBACK ME PLAIT BEAUCOUP MAIS AUCUN MOTEUR NOBLE ! Je viens d’acheter ma première Audi A6 Quattro moteur 3 litres V6 313 CV DIN ! Avec une suite interminable d’option et une facture stratosphérique mais quel plaisir vue la qualité de la chaîne hi-fi (à 7000€ !) La suspension électropneumatique, la conduite autonome et le parking automatique par télécommande même hors du véhicule, la vision nocturne, la conduite autonome avec régulation adaptative de la vitesse, changement de bande de circulation et freinage d’urgence automatique !
Mais la voiture double de prix , mais qu’elle qualité de fabrication (la C5 avec tableau de bord recouvert de cuir est loin d’être nulle !, c’est la disparition du moteur noble qui a fait que je ne roulerai plus en Citroën ! Ma C5 V6 HDI précédente termina à la casse détruite par un Véhicule fantôme ! Simple le choc fut tellement violent que l’ensemble du compartiment moteur fut arraché ! Mais je suis sorti indemne d’une voiture réduite en bouillie avec comme seule blessure la marque de la ceinture de sécurité ! Vraimebt dommage que le V6 de cette voiture n’était plus disponible ! Car c’était vraiment une voiture d’exception !
Je tenais juste à vous signaler que le mot « suburban » que vous traduisez par « de banlieue » ne recouvre pas la même réalité en anglais qu’en français. L’équivalent de nos banlieues se nomme les « inner cities » alors que les « suburbs » sont plutôt les banlieues chics. De ce fait, SUV veut bien dire Suburban Vehicle pour Chevrolet. On trouve également « Suburban Utility Vehicle » ou « Sports Utility Vehicle » selon les sites.
Étonnant tous ces termes…abréviations en anglais..pour faire genre…pour un peuple qui bafoué l’anglais et je vous parle pas la prononciation